সাংহাই এর শহর বন্ধ এবং গ্লোবাল পোর্ট কনজেশন যৌথভাবে শিপিং মার্কেটকে প্রভাবিত করে

ওশান নেটওয়ার্কিং শিপিং (ওয়ান) অনুসারে, চীন এবং বিশ্বের অন্যান্য অংশে বন্দর যানজটের কারণে বিশ্বের কন্টেইনার জাহাজ বহরের প্রায় 10 শতাংশ অচল হয়ে পড়েছে।

ওয়ান সিইও জেরেমি নিক্সন 5 এপ্রিল সিঙ্গাপুরে মেরিন মানি কনফারেন্সে বলেছিলেন যে কনটেইনার জাহাজগুলি যানজটপূর্ণ এলাকায় অপেক্ষা করছে এবং প্রচুর জ্বালানী খরচ করছে যদি আবার সময়মতো পরিষেবা পেতে বাধাটি সমাধান করা যায়।

ইউএস ডিপার্টমেন্ট অফ এগ্রিকালচার অনুসারে, ব্লুমবার্গ ইন্টেলিজেন্সের মতে, গত বছর 24.7 মিলিয়ন কনটেইনার বহনকারী বৈশ্বিক কন্টেইনার বহরে 5,587টি জাহাজ ছিল।

নতুন মুকুট মহামারী তৃতীয় বছরে প্রবেশ করেছে এবং বিশ্বব্যাপী সরবরাহ চেইন এখনও শ্রমের ঘাটতি এবং প্রাদুর্ভাবের দ্বারা প্রভাবিত। শিল্পের অভ্যন্তরীণ ব্যক্তিরা বলছেন যে মার্কিন পশ্চিম উপকূল বন্দরে কয়েক মাস বিলম্বের পরে অবশেষে যানজট হ্রাস পেলেও, সাংহাই এবং শেনজেনের মতো শহরগুলিতে অবরোধগুলি চীনের উপকূলে জাহাজের জন্য সারি বাড়িয়েছে, যা আগামী মাসগুলিতে কার্গো বিলম্বকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে। এবং শিপিং খরচ আপ ধাক্কা হবে.