Liner giant Maersk said in a client advisory on its Asia-Mediterranean route: "Unprecedented conditions of severe port congestion around the world continue to cause delays on several routes on the Asia-Mediterranean route. This situation is driven by increased demand and supply across ports and across the board. These cumulative delays are now causing further gaps in flight schedules and causing multiple Asian flights to be separated by more than seven days."
দক্ষিণ কোরিয়ার লাইনার এইচএমএম অনুসারে, ইউরোপ এবং উত্তর আমেরিকার বন্দরে যানজট উচ্চতর হতে চলেছে, যার ফলে বৈশ্বিক জাহাজের ক্ষমতার 12.4 শতাংশ অনুপলব্ধ। এই দৃষ্টিকোণ থেকে, বাজারের স্বাভাবিক, প্রাক-মহামারী অবস্থা হল যে বৈশ্বিক ক্ষমতার 2 শতাংশ কোথাও বিলম্বে আটকে আছে।
লারস জেনসেন, লাইনার কনসালটেন্সি ভেসপুচি মেরিটাইমের সিইও, আজ সকালে লিঙ্কডইনের মাধ্যমে উল্লেখ করেছেন যে লং বিচ এবং লস অ্যাঞ্জেলেসের কাছাকাছি জাহাজের সংখ্যা এখন 100-এর বেশি থেকে 61-এ নেমে এসেছে, যা মার্কিন পূর্ব উপকূল এবং উপসাগরে ক্রমবর্ধমান সারিগুলির দিকে ইঙ্গিত করে। . উদাহরণস্বরূপ, চার্লসটনের বাইরে, বুধবার 31টি জাহাজের একটি নতুন উচ্চতায় পৌঁছেছিল, যার ফলে বৃহস্পতিবার এবং শুক্রবার সকালে লোডিং প্রস্থানের জন্য কোনও ভর্তি হয়নি।
"So it appears that part of the reason for California's improvement isn't that the supply chain issues are being resolved -- the issues are just moving elsewhere," observes Lars Jensen.
সাংহাই থেকে লস অ্যাঞ্জেলেস পর্যন্ত একটি 40-ফুট কন্টেইনারের জন্য স্পট মালবাহী গতকাল 11,030 এ বেড়েছে, এক সপ্তাহ আগে থেকে 3.3 শতাংশ এবং এক বছর আগের থেকে 125 শতাংশ বেশি, ড্রুরি ওয়ার্ল্ড কন্টেইনার সূচক অনুসারে।