লোহিত সাগরের সংকটকে ধীরে ধীরে বাজার দ্বারা একটি রাজনৈতিক ঘটনা হিসাবে ব্যাখ্যা করা হয়েছে যা শিপিং বাজারকে প্রভাবিত করে এমন একটি ঝুঁকিপূর্ণ ঘটনা থেকে। এই রায়ের ভিত্তিতে, স্বল্পমেয়াদে শান্ত হওয়ার সম্ভাবনা খুব কম।
কেন লোহিত সাগর সংঘাত মালবাহী হারের উপর এত বড় প্রভাব ফেলে?
লোহিত সাগরে নিরাপদ উত্তরণের বিষয়টি বিশ্বব্যাপী শিপিং বাজারকে বিরক্ত করে চলেছে কারণ এটি সুয়েজ খাল, একটি গুরুত্বপূর্ণ বিশ্ব শিপিং চ্যানেল জড়িত। সুয়েজ খাল একটি পরিবহন ধমনী যা এশিয়া, আফ্রিকা এবং ইউরোপের তিনটি মহাদেশকে সংযুক্ত করে। সুয়েজ খাল প্রতি বছর US$1 ট্রিলিয়নেরও বেশি কার্গো অতিক্রম করে, যা বিশ্বের পণ্য পরিবহনের প্রায় 12%, কন্টেইনার বাণিজ্যের 30% এবং অপরিশোধিত তেল বাণিজ্যের প্রায় 10% পরিচালনা করে। তার মধ্যে বাব এল-মান্দেব প্রণালী হল সুয়েজ খালের গলা। সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যাওয়া জাহাজগুলিকে লোহিত সাগরের দক্ষিণ অংশে বাব এল-মান্দেব প্রণালী দিয়ে লোহিত সাগরে প্রবেশ এবং প্রস্থান করতে হবে। "বিশ্ব শিপিংয়ের ক্রসরোড" এর মসৃণ প্রবাহ নিশ্চিত করতে দুটি পাস সমানভাবে গুরুত্বপূর্ণ। ইয়েমেনের হুথি সশস্ত্র বাহিনী নিয়ন্ত্রিত এলাকাটি বাব এল-মান্দেব প্রণালী সংলগ্ন।
প্রাসঙ্গিক তথ্য দেখায় যে সুয়েজ খালের মধ্য দিয়ে যাওয়া উত্তরগামী পণ্যবাহী জাহাজের সংখ্যা 15 ডিসেম্বর 35টিরও বেশি থেকে বর্তমানে মাত্র 22টিতে নেমে এসেছে, যার মধ্যে 8টিরও বেশি,000টিইইউ উত্তরগামী জাহাজের একটি মাত্র কন্টেইনার পাস করেছে৷ স্বল্পমেয়াদে, সুদূর পূর্ব-উত্তর ইউরোপ সরবরাহ চেইন অবরুদ্ধ, এবং কার্যকর পরিবহন ক্ষমতা সরবরাহে একটি ফাঁক রয়েছে। মালবাহী পণ্যের সাম্প্রতিক জোরালো চাহিদার সাথে মিলিত, জানুয়ারির শুরুতে স্থানের সরবরাহ শক্ত থাকে এবং স্পট বাজারের দামও বাড়ছে।
বিশ্বের প্রধান শিপিং কোম্পানিগুলি বলেছে যে তারা কেপ অফ গুড হোপের চারপাশে ঘুরবে, এবং পথচলার সরাসরি প্রভাব হল সমুদ্রযাত্রাকে দীর্ঘায়িত করা, পাল তোলার সময় বৃদ্ধি করা এবং সমুদ্রযাত্রার খরচ বৃদ্ধি করা। অতএব, প্রথমে, ফিউচার মূল্যের জন্য সমর্থন খরচ দিক থেকে আরো বিবেচনা করা হয়. তারপর থেকে, স্পট এবং স্পট বুকিং মালবাহী হার মাসে মাসে বাড়তে থাকে। এছাড়াও, ভারত মহাসাগরে বণিক জাহাজগুলি আক্রমণ করা হয়েছিল এবং লোহিত সাগরে নৌচলাচল পুনরায় শুরু করার চেষ্টা করার সময় ভূমধ্যসাগরীয় জাহাজগুলি ক্ষেপণাস্ত্র হামলার সম্মুখীন হয়েছিল, যার ফলে ন্যাভিগেশন পুনরায় শুরু করা অসম্ভব হয়ে পড়েছিল।
লোহিত সাগর সংকট মূল দ্বন্দ্ব। এই পথচলা কিছু সময়ের জন্য স্থায়ী হবে বলে আশা করা হচ্ছে। এয়ারলাইন্সগুলি বর্তমানে আরও সতর্ক এবং এসকর্টের মাধ্যমে লোহিত সাগরের রুটগুলি পুনরায় চালু করার জন্য অল্প সংখ্যক জাহাজ যোগ করতে পারে। তাদের বেশিরভাগই এখনও এসকর্টের কার্যকারিতা এবং ঝুঁকির মূল্যায়ন করছেন।
